Experiencia E是智利首屈一指的展覽,專注于電動交通、可再生能源和可持續(xù)發(fā)展。第三屆智利將于2024年11月07-10日在圣地亞哥Espacio Riesco會議中心舉行,由Espacio Riesco和Eliseo Salazar共同組織。這次活動將成為行業(yè)專業(yè)人士、技術人員、行業(yè)領導者以及對環(huán)保有興趣的個人的重要聚會,旨在探索和實施可持續(xù)交通的新解決方案?! ?024年智利新能源
發(fā)布日期:2024-11-10 09:10瀏覽次數(shù):
Experiencia E是智利首屈一指的展覽,專注于電動交通、可再生能源和可持續(xù)發(fā)展。第三屆智利將于2024年11月07-10日在圣地亞哥Espacio Riesco會議中心舉行,由Espacio Riesco和Eliseo Salazar共同組織。這次活動將成為行業(yè)專業(yè)人士、技術人員、行業(yè)領導者以及對環(huán)保有興趣的個人的重要聚會,旨在探索和實施可持續(xù)交通的新解決方案。
2024年智利新能源電動車及充電樁展EXE 2024將有超過120個品牌參展,展示他們在可持續(xù)交通領域的最新進展和趨勢,展覽面積包括12,000平方米的室內展館和22,500平方米的室外區(qū)域。這一廣闊的空間將允許全面展示電動汽車、可再生能源解決方案和創(chuàng)新技術。參觀者將有機會親身體驗這些進展,深入了解可持續(xù)交通和能源的未來。
2024年智利新能源電動車及充電樁展EXE 2024的一個重要亮點是其提供的知識交流和網(wǎng)絡平臺?;顒訉ㄕ搲同F(xiàn)場演示,專家和行業(yè)領導者將在這些環(huán)節(jié)中分享他們的見解和經驗。這些會議旨在促進關于電動交通和可再生能源領域最新趨勢、挑戰(zhàn)和機遇的討論。與會者將有機會與這些專家互動,提出問題,并獲得可應用于自己項目和計劃的寶貴知識。
2024年智利新能源電動車及充電樁展EXE 2024的室外區(qū)域將特別令人興奮,現(xiàn)場演示電動汽車和可再生能源技術。參觀者將能夠看到這些技術的實際應用,更好地了解它們的工作原理及其對環(huán)境的潛在影響。該區(qū)域還將設有電動汽車測試軌道,讓與會者親身體驗這些車輛的性能和能力。
EXE 2024承諾將成為一個信息豐富且引人入勝的活動,全面展示電動交通和可再生能源領域的最新進展。請在2024年11月07-10日標記您的日歷,加入我們在圣地亞哥Espacio Riesco,共同度過一個難忘的體驗。
輕型電動車輛(LEV,重量小于350kg):電動自行車、電動滑板車、電動摩托車、電動三輪車等
專用電動車輛:包括電動高爾夫車、電動救護車、康復用電動車輛、針對特殊需求人群的電動車輛
商用與物流電動車輛:電動商用車、電動卡車、電動叉車及用于運輸和儲存的電動車輛
駕駛輔助系統(tǒng):盲點檢測(BSD)、側向漂移警告(LDW)、行人檢測、預碰撞警告等,提升駕駛安全性。
汽車速度控制系統(tǒng):包括自適應巡航控制(ACC)和智能速度輔助(ISA),自動調節(jié)車速以適應交通狀況。
緊急呼叫(eCall)與路旁協(xié)助(bCall):事故發(fā)生時自動或手動發(fā)起求助信號。
傳感技術:光檢測與測距(LiDAR)、雷達、相機和超聲波傳感器,為自動駕駛提供準確的環(huán)境信息。
控制系統(tǒng):包括高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)控制單元,處理來自傳感器的數(shù)據(jù),實現(xiàn)復雜功能。
電子元件與電路:功率電子、二極管、晶體管、集成電路和PCB板,構成車輛電子系統(tǒng)的基礎。
安全性測試與評估:通過測試系統(tǒng)和服務,確保自動駕駛技術的可靠性和安全性。
充電樁/充電站:交流充電樁、直流充電樁、便攜式充電樁、充電站、太陽能充電樁、太陽能車棚、氫能充電、甲醇充電、高速充電站
電池與動力系統(tǒng):電池技術、電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他類型電池、電池管理系統(tǒng)、電池充電系統(tǒng)、電池測試系統(tǒng)、電容器、超級電容、陽極材料、蓄電池、燃料電池技術、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池管理、氫氣罐、氫氣加注、其他燃料電池相關技術
通用電機、電動機、輪轂電機、異步發(fā)動機、同步發(fā)動機、其他電動機、插電式混合動力發(fā)動機、串聯(lián)式混合動力發(fā)動機、其他混合動力發(fā)動機、電纜束和汽車線路、驅動系統(tǒng)、變速箱、制動技術及部件、輪子、發(fā)動機認證、發(fā)動機測試、其他動力總成部件
金融服務:介紹針對移動項目的融資解決方案、租賃服務及風險資本,支持智能移動項目的發(fā)展。
研究與咨詢:展示移動出行相關的科研成果和為企業(yè)、政府提供的咨詢服務,推動行業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展。
電動車通信:車對車通信、車對其他(X)通信、機器對機器通信、任意端對任意端通信、車對路邊設施通信、其他汽車通信技術
信息娛樂系統(tǒng)、應用及操作:導航系統(tǒng)、應用程序(Apps)、顯示屏(LED、LCD等)、聲音系統(tǒng)、語音識別、車載視頻、車載互聯(lián)網(wǎng)、車載電視、WiFi熱點、基于位置的服務(LBS)、社交網(wǎng)絡、游戲、免提電話、離線與混合導航、網(wǎng)絡服務與多媒體、其他娛樂內容、其他信息娛樂內容
電動車舒適性:遠程診斷、代客服務、充電系統(tǒng)、按需付費駕駛(PAYD)、泊車助手、遠程門鎖控制/解鎖、無鑰匙啟動、其他汽車舒適性技術
電信基礎設施與交通管理:電信4166am金沙信心之選基礎設施、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS, Galileo等)、連接性(4G, LTE等)、網(wǎng)絡接入設備、路邊基礎設施、天線、信息通信技術、交通管理系統(tǒng)、交通標志、停車管理系統(tǒng)、停車并充電系統(tǒng)、其他基礎設施
信息通信技術:操作系統(tǒng)、編程與工具、云計算、大數(shù)據(jù)、IT安全、嵌入式系統(tǒng)、共享媒體、移動通信設備、傳輸系統(tǒng)(GSM, LTE, 藍牙等)、其他信息通信技術
安全保障:緊急呼叫(eCall)、路邊援助/故障呼叫(bCall)、被盜車輛跟蹤與回收、地理圍欄、遠程減速與鎖車、其他安全與保障服務
電子與傳感技術:光檢測與測距(LiDAR)、攝像頭、雷達、光檢測與測距(再次提及,可能是編輯錯誤)、超聲波傳感器、控制系統(tǒng)、功率電子、二極管、晶體管、集成電路、光電子技術、PCB板(印刷電路板)、測試系統(tǒng)、測試服務、電氣元件、電氣安全、其他電子技術
界面設計:人機交互界面(HMI)、顯示屏、用戶體驗、界面設計、增強現(xiàn)實(AR)、通信設計、圖形設計、網(wǎng)頁設計、其他界面設計
內飾與輕量化設計:車輛設計、車身設計、內飾設計、產品設計、可穿戴技術、無障礙接入、界面設計、輕量化設計、 可持續(xù)設計、燈光設計、其他內飾與輕量化設計
智慧城市設計與建筑:城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路工程、停車場重新規(guī)劃、多式聯(lián)運、其他城市設計與建筑
設計與工程工具:增材制造(3D打印)、模擬仿真、計算機輔助設計(CAx軟件)、產品生命周期管理(PLM)、仿生學、快速原型、建模、其他設計與開發(fā)工具
材料、部件與半成品:電池與動力總成材料、陽極材料、覆蓋材料、墊圈、密封劑、電解質、膨脹劑、固態(tài)電解質、箔/薄膜、外殼材料、烤架、添加劑、抑制劑、離子導體、離子聚合物、電線與電纜、催化劑、陰極材料、接觸材料、溶劑、墊子、膜、紙、電池連接器、包括反應層、參考電極、炭黑、管道與管材、隔離膜、燒結板、閥門、互連技術、鑄造化合物、快門、集合體、其他儲能材料、金屬、輕金屬、陶瓷與玻璃、表面技術、納米材料與智能材料
復合材料:樹脂、添加劑、輔助材料與填料、纖維、細絲與繩索、織物、復合材料、塑料、紡織材料、自適應材料、其他材料
工藝與工程:輕量化設計、工程服務、車輛制造、生產、連接、切割、粘合 - 粘接劑與密封劑技術、焊接、釬焊、熱處理與真空技術、表面技術、納米與微技術、復合材料技術、自適應技術、鑄造、粉末技術、成形/塑形、車削/銑削、材料屬性改變、其他
維護:改裝、工具、診斷、測試設備、機械修理設備、運行耗材、輪胎服務設備、起重設備、加熱、空調/通風、車間產品、洗滌與清潔系統(tǒng)、拖車、移動工作站設備、啟動/點火設備、緊固件、技師設備、車庫培訓、救援培訓
配件:驅動與發(fā)動機備件、電池備件、電氣備件、電子備件、底盤備件、制動系統(tǒng)備件、輪胎/附件、照明/信號、車身設備、空調設備、內飾設備、調校及調校組件、駕駛員設備、附件、其他配件
智利的新能源電動車及充電樁市場正在快速增長,主要受到政府激勵措施和不斷擴展的充電基礎設施的推動。預計到2024年,智利電動車市場的收入將達到1.492億美元,并在2024-2028年間以17.04%的年均增長率(CAGR)增長,到2028年市場規(guī)模預計將達到2.8億美元。與此同時,智利的充電樁市場也在不斷擴大,2024年的收入預計為214.3萬美元,并將在未來幾年持續(xù)增長。
市場的快速發(fā)展主要得益于政府的多種激勵措施,包括稅收優(yōu)惠和補貼,這些措施極大地促進了電動車的普及。此外,充電基礎設施的擴展也是市場增長的關鍵因素之一。智利正在積極建設更多的公共充電站,以滿足日益增長的電動車需求。隨著環(huán)保意識的提高,智利消費者對電動車的興趣日益增加,主要因為其環(huán)保優(yōu)勢和較低的運營成本。
然而,市場也面臨一些挑戰(zhàn)。電動車的初始購買成本較高,盡管其長期運營成本較低,但仍是消費者考慮的一個重要因素。此外,盡管充電樁數(shù)量在增加,但仍需進一步擴展以滿足日益增長的電動車需求。
盡管如此,市場也存在許多機會。智利在電動車電池技術和充電基礎設施方面不斷創(chuàng)新,推動了市場的快速發(fā)展。此外,智利政府積極與國際合作伙伴和機構開展合作,引進先進的技術和經驗,提升電動汽車產業(yè)的競爭力和創(chuàng)新能力。
智利的新能源電動車及充電樁產業(yè)可以從多個維度進行細分,包括車型分類、車輛類型、充電類型和地區(qū)分布。
純電動汽車(BEV):純電動汽車在智利市場占據(jù)了較大的份額,主要因為其零排放、低運營成本和高能效。隨著電池技術的進步和充電基礎設施的完善,BEV的市場滲透率預計將繼續(xù)上升。
插電式混合動力汽車(PHEV):PHEV結合了內燃機和電動機的優(yōu)點,提供更長的續(xù)航里程和更低的充電需求。預計未來幾年,PHEV的市場份額將穩(wěn)步增長。
乘用車:乘用車在智利電動車市場中占據(jù)主導地位,主要因為其價格相對較低且適合家庭使用。智利消費者對乘用電動車的需求較高,推動了市場的快速發(fā)展。
商用車:商用車特別是在公共交通和物流領域的應用正在增加。智利政府正在推動公共交通和物流領域使用電動汽車,以減少溫室氣體排放和燃油消耗。
慢速充電:慢速充電樁安裝成本較低,適合家庭和辦公場所,因此在市場上占據(jù)了較大的份額2。
快速充電:快速充電樁能夠在短時間內為電動汽車提供充足的電量,適合公共場所和高速公路。隨著技術的進步和需求的增加,快速充電樁的市場份額預計將繼續(xù)增長。
圣地亞哥:作為智利的首都和最大城市,圣地亞哥擁有最多的人口、汽車和充電設施,因此在市場中占據(jù)了最大的份額。
瓦爾帕萊索和安托法加斯塔:作為智利的主要港口和礦業(yè)中心,這些地區(qū)有較高的電動汽車需求和市場潛力。
比奧比奧、阿勞卡尼亞和其他地區(qū):這些地區(qū)的市場份額較小,但隨著智利政府擴大電動汽車的覆蓋范圍和普及程度,預計將實現(xiàn)增長。
智利政府在推動新能源電動車及充電樁市場發(fā)展方面采取了多項政策措施,旨在實現(xiàn)可持續(xù)交通和減少碳排放。
國家電動汽車戰(zhàn)略:智利政府于2021年發(fā)布了國家電動汽車戰(zhàn)略,目標是到2035年,所有售出的輕型和中型車輛、公共交通工具(包括公交車、出租車和共享出租車)以及大型機械設備都將實現(xiàn)零排放。這一戰(zhàn)略旨在加速電動汽車的普及,減少對進口化石燃料的依賴,并改善智利人的生活質量。
激勵措施:為了鼓勵電動汽車的購買和使用,智利政府提供了一系列激勵措施,包括環(huán)境稅和交通限制的豁免、補貼以及為轉換為更節(jié)能汽車的出租車司機提供快速許可。此外,政府還推出了“我的電動出租車”計劃,為參與該計劃的出租車司機提供高達1萬美元的補貼,用于更換純電動出租車及安裝家用充電樁。
基礎設施建設:智利政府正在積極推進充電基礎設施的建設,以支持電動汽車的普及。能源部負責監(jiān)管電動汽車充電系統(tǒng)的互操作性,確保電動汽車用戶能夠順利訪問充電網(wǎng)絡。智利還建立了多個充電走廊,包括覆蓋南部和中部地區(qū)的23個充電站的Voltex走廊。
國際合作:智利政府積極與國際合作伙伴和機構開展合作,引進先進的技術和經驗,提升電動汽車產業(yè)的競爭力和創(chuàng)新能力。例如,智利首都圣地亞哥已經擁有拉美地區(qū)最大的電動公交車隊,其中大部分來自中國制造。
這些政策措施不僅有助于推動智利新能源電動車及充電樁市場的發(fā)展,還將對環(huán)境保護和能源安全產生積極影響。
智利作為南美洲新能源電動車市場的先鋒,其市場趨勢展現(xiàn)出強勁的增長潛力和政府政策的積極推動。近年來,智利在電動公交車的部署方面取得了顯著進展,尤其是在首都圣地亞哥,已成為全球擁有最多電動公交車的城市之一。這不僅反映了智利在推動公共交通電氣化方面的決心,也表明了該國致力于實現(xiàn)2035年所有新售車輛為電動車的目標。
為推動新能源電動車的普及,智利政府推出了一系列激勵措施和法規(guī),包括稅收減免、購車補貼以及對充電基礎設施的投資。這些政策不僅降低了消費者購買電動車的門檻,還鼓勵了企業(yè)在電動車領域的投資與創(chuàng)新。此外,智利政府正在積極擴展全國范圍內的充電基礎設施建設,特別是在城市和主要交通樞紐,以確保電動車車主擁有便利的充電條件。這些基礎設施的快速發(fā)展,將大大促進電動車的使用率,并推動市場的進一步擴大。
在私人交通領域,智利的電動車市場也呈現(xiàn)出增長趨勢。越來越多的智利消費者開始選擇電動車作為日常出行工具,這不僅是由于政府的支持政策,也因為人們對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的關注日益增加。智利電動車市場的另一大亮點是電動貨車和電動摩托車的快速增長,特別是在物流和快遞行業(yè)中,電動貨車的應用逐漸普及。
智利還積極參與國際合作,吸引全球領先的電動車制造商和充電樁供應商進入該國市場。這些國際企業(yè)的進入,不僅帶來了先進的技術和管理經驗,也進一步提升了智利在全球新能源電動車市場中的地位。此外,智利豐富的可再生能源資源,如太陽能和風能,為電動車的綠色充電提供了堅實的基礎,確保了電動車產業(yè)鏈的可持續(xù)性。
智利的新能源電動車及充電樁產業(yè)正處于加速發(fā)展階段,逐漸成為南美洲的重要市場之一。這個國家憑借其得天獨厚的自然資源,如太陽能和風能,推動了綠色交通的發(fā)展。智利政府通過出臺一系列政策措施,積極支持新能源電動車的推廣和充電基礎設施的建設。與全球多個電動車和充電樁設備制造商的合作,進一步增強了智利在這一領域的技術實力和市場競爭力。
智利的電動車市場主要由純電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)組成。純電動汽車因其零排放和低運營成本而受到消費者青睞,而插電式混合動力汽車則因其更長的續(xù)航里程和靈活性而逐漸獲得市場份額。智利政府的多項激勵措施,如稅收優(yōu)惠和補貼,極大地促進了電動車的普及。
在充電基礎設施方面,智利正在積極建設更多的公共充電站,以滿足日益增長的電動車需求。預計到2024年,智利將擁有477個充電站。此外,智利還在推廣智能電網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)(V2G)技術,支持電力雙向流動。
智利的電動車及充電樁市場不僅依賴于國內政策和技術進步,還受益于國際合作。智利政府積極與國際合作伙伴和機構開展合作,引進先進的技術和經驗,提升電動汽車產業(yè)的競爭力和創(chuàng)新能力。例如,智利首都圣地亞哥已經擁有拉美地區(qū)最大的電動公交車隊,其中大部分來自中國制造。
近年來,智利在新能源電動車(EV)及充電樁領域取得了顯著進展,正在快速轉型成為拉美地區(qū)的綠色交通先鋒。以下是智利新能源電動車及充電樁市場的最新動態(tài):
市場增長強勁:智利新能源電動車市場正在經歷快速增長。根據(jù)最新數(shù)據(jù),智利的電動車銷量在過去一年中增長了超過30%。政府的支持政策和消費者對環(huán)保意識的提升是推動這一增長的主要因素。預計未來幾年,電動車的市場份額將持續(xù)擴大,逐步占據(jù)傳統(tǒng)燃油車市場的一部分。
政府政策積極支持:智利政府已經出臺了一系列鼓勵新能源電動車發(fā)展的政策。例如,政府提供購車補貼、稅收優(yōu)惠以及免除部分車輛登記費用。這些政策旨在減少電動車的購買成本,提高消費者的接受度。此外,智利還計劃在全國范圍內建設更多的充電樁,以解決電動車使用中的充電問題。
基礎設施建設持續(xù)推進:充電樁基礎設施的建設是智利新能源車市場發(fā)展的重要組成部分。目前,智利各大城市和主要高速公路沿線的充電網(wǎng)絡正在不斷擴展。尤其是在首都圣地亞哥,政府和私營企業(yè)合作建設了多個高速充電站,提升了電動車的使用便利性。預計到2025年,智利將擁有超過500個公共充電站,以支持不斷增加的電動車需求。
主要企業(yè)和投資動態(tài):多家國際和本地企業(yè)已在智利新能源市場中占據(jù)重要位置。例如,特斯拉和比亞迪等全球知名電動車品牌已進入智利市場,同時本地企業(yè)如智利電動車公司(Chile Electric Vehicles)也在積極推動本土品牌的發(fā)展。投資者對智利市場的興趣也在增加,資金注入為市場帶來了更多創(chuàng)新和發(fā)展機會。
環(huán)保意識提升:隨著環(huán)保意識的提升,智利民眾對新能源電動車的接受度也在增加。環(huán)保組織和媒體對電動車的宣傳以及政府的綠色交通倡導活動提升了公眾對電動車的認知。越來越多的智利消費者開始考慮電動車作為日常交通工具,這不僅有助于減少城市污染,還推動了市場的健康發(fā)展。
在智利新能源電動車市場中,多個品牌占據(jù)了顯著的市場份額。根據(jù)2022年的數(shù)據(jù),Maxus是智利最暢銷的電動車品牌,銷售量達到394輛。緊隨其后的是沃爾沃(Volvo)和標致(Peugeot),分別銷售了256輛和233輛。其他重要品牌包括日產(Nissan)和寶馬(BMW),它們也在市場中占有一定份額。
在充電樁市場方面,智利的充電基礎設施正在快速擴展,多個品牌在市場中占據(jù)重要地位。智利政府和私營企業(yè)共同努力,增加了公共充電站的數(shù)量,以滿足日益增長的電動車需求。預計到2024年,智利將擁有477個充電站。主要的充電樁品牌包括ABB、Siemens和Enel X,它們在市場中提供了廣泛的充電解決方案。
這些品牌的成功不僅得益于其產品的質量和技術優(yōu)勢,還得益于智利政府的政策支持和市場激勵措施。隨著市場的不斷發(fā)展,預計更多品牌將進入智利市場,進一步推動電動車和充電樁的普及。
聲明:本文由入駐搜狐公眾平臺的作者撰寫,除搜狐官方賬號外,觀點僅代表作者本人,不代表搜狐立場。