現(xiàn)在的電子導(dǎo)航產(chǎn)品可謂是百花齊放、百家爭鳴啊,大家出門都用哪家的導(dǎo)航產(chǎn)品呢?騰訊地圖、百度地圖、高德地圖、還是自己手機(jī)自帶地圖軟件? 雖然說導(dǎo)航產(chǎn)品各家都有各自的優(yōu)勢,但是無論基于什么樣的原因,相信大家都有自己最喜歡、最信任的那款導(dǎo)航產(chǎn)品和軟件。 凱立德也是從事于電子地圖、導(dǎo)航系統(tǒng)的,深圳市凱立德科技股份有限公司(股票代碼:430618)是總部位于廣東深圳的上市公司?! P立德是國內(nèi)最早從
發(fā)布日期:2024-09-12 00:29瀏覽次數(shù):
現(xiàn)在的電子導(dǎo)航產(chǎn)品可謂是百花齊放、百家爭鳴啊,大家出門都用哪家的導(dǎo)航產(chǎn)品呢?騰訊地圖、百度地圖、高德地圖、還是自己手機(jī)自帶地圖軟件?
雖然說導(dǎo)航產(chǎn)品各家都有各自的優(yōu)勢,但是無論基于什么樣的原因,相信大家都有自己最喜歡、最信任的那款導(dǎo)航產(chǎn)品和軟件。
凱立德也是從事于電子地圖、導(dǎo)航系統(tǒng)的,深圳市凱立德科技股份有限公司(股票代碼:430618)是總部位于廣東深圳的上市公司。
凱立德是國內(nèi)最早從事電子導(dǎo)航地圖(甲級)測繪和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)(甲級)的企業(yè),是中國GPS導(dǎo)航地圖軟件第一品牌,在導(dǎo)航產(chǎn)品、位置服務(wù)等系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)上擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。
早期的凱立德確確實(shí)實(shí)無疑是導(dǎo)航界的老大。凱立德導(dǎo)航曾經(jīng)連續(xù)8年位居車機(jī)導(dǎo)航市占率的第一名,市場份額一度達(dá)到了77%。
2014年凱立德在深交所掛牌新三板上市,當(dāng)年的營收就已經(jīng)達(dá)到了2.03億元,而它的營業(yè)凈利率在財(cái)務(wù)報(bào)表上也是相當(dāng)出色,數(shù)據(jù)上更是達(dá)到巔峰,一度高達(dá)40個(gè)百分點(diǎn)之多。
但是最近用凱立德的人確實(shí)越來越少了,有些人甚至從來沒有聽說過凱立德,究竟是什么原因,能讓一個(gè)行業(yè)翹楚逐漸變得平凡而平庸,甚至從業(yè)界銷聲匿跡呢?
曾經(jīng)使用過凱立德的用戶也是頗多怨言,表示產(chǎn)品體驗(yàn)不好:升級緩慢、更新?lián)Q代慢、導(dǎo)航出錯(cuò)、地圖質(zhì)量低、路線引導(dǎo)不夠經(jīng)濟(jì)和及時(shí)。
早些時(shí)候的電子地圖路線導(dǎo)航還是稀缺資源,不像是現(xiàn)在的手機(jī)導(dǎo)航那么的普遍,實(shí)際使用中也只有車載導(dǎo)航,而凱立德是當(dāng)時(shí)很多汽車品牌的首選,和凱立德合作的車企在出廠交付給車主時(shí)候就搭載凱立德的導(dǎo)航。
在互聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)信號、GPS還沒有普及時(shí),凱立德的車載導(dǎo)航確實(shí)給車主們的出行帶來極大的交通便利。而裝機(jī)付費(fèi)也幾乎成為凱立德全部的收入來源。
但凱立德應(yīng)該怎么都不會(huì)想到,若干年后的今天,隨著電子導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展、“北斗”升天、導(dǎo)航的精準(zhǔn)度有了更大的提升,高德地圖、百度地圖、騰訊地圖竟然向用戶免費(fèi)開放導(dǎo)航服務(wù)。
新出的導(dǎo)航軟件各有各的優(yōu)勢,高德地圖是首家全程明星語音導(dǎo)航的APP,林志玲、郭德綱、高曉松、岳云鵬等明星大咖在線為您的出行服務(wù)保駕護(hù)航。
而百度地圖更加國際化,它的地圖區(qū)域不僅覆蓋國內(nèi),還覆蓋了全球209個(gè)國家和地區(qū),你自駕游驅(qū)車環(huán)球一周旅行,百度地圖全程為您的旅游保駕護(hù)航。
而騰訊地圖的優(yōu)勢廣告更少,頁面精簡,設(shè)計(jì)合理,更重要的是騰訊的生態(tài)圈,可以結(jié)合微信、QQ等其他騰訊生態(tài)產(chǎn)品使用實(shí)時(shí)定位和位置分享功能,結(jié)合微信小程序使用,甚至省去了下載手機(jī)APP的麻煩。
對比高德地圖、百度地圖、和騰訊地圖后發(fā)現(xiàn),凱立德的沒落幾乎是必然的,首先是他的固步自封,沒有及時(shí)跟上互聯(lián)網(wǎng)這波時(shí)代潮流,需要購買專用設(shè)備,系統(tǒng)升級不及時(shí),這就造成很多新設(shè)的道路在地圖上可能因?yàn)椴荒芗皶r(shí)系統(tǒng)升級而導(dǎo)致導(dǎo)航不夠精確。
其次是裝機(jī)收費(fèi)問題,在現(xiàn)在的其他導(dǎo)航軟件都免費(fèi)開放導(dǎo)航服務(wù)的情況下,用戶們當(dāng)然會(huì)選擇最經(jīng)濟(jì)最實(shí)惠的導(dǎo)航APP,這就需要?jiǎng)P立德及時(shí)轉(zhuǎn)變商業(yè)模式,留住用戶的同時(shí)提供其他的滿足用戶需求的服務(wù),積極開展與其他導(dǎo)航上下游產(chǎn)業(yè)的合作,拓寬營業(yè)收入來源。
做好產(chǎn)品、提供最優(yōu)質(zhì)的用戶服務(wù)、最準(zhǔn)確最優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)航行程、提高用戶滿意度和體驗(yàn)感對于電子地圖導(dǎo)航產(chǎn)品永遠(yuǎn)是最首要的,打鐵還須自身硬,這就需要?jiǎng)P立德從各個(gè)方面積極向其他幾家學(xué)習(xí)和借鑒。
比如說,如果能在特殊事件結(jié)合特殊時(shí)間的發(fā)生給到用戶最及時(shí)最優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn),對于用戶來說,相信將會(huì)是一次此生難以忘懷的體驗(yàn)。
電子地圖導(dǎo)航是基于精確的位置服務(wù),龐大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的高精尖信息服務(wù),而凱立德作為老牌地圖服務(wù)運(yùn)營商具有得天獨(dú)厚的歷史優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢。
未來的電子導(dǎo)航將會(huì)越來越生活化和精確化,不知?jiǎng)P立德還能否卷土重來,重現(xiàn)當(dāng)日輝煌呢?